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2020-01-29 02:44:32 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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第三个方案,就是在个人xiao客车领域推广新能源车。本市从2011年实施购车zhi标摇号,对机动车总量实行调控。2011年du小客车指标额du为24万个,2012年度小客车指标额度为24万个,2013年小客车指标额度为24万个(前三年均bu分ran油车还是新能源车)。

人社部发布的《2015年人力资源社会保障统计快报数据》显示,在城乡居民基本养老保险分项上,2015年当期基金收入为2951.8亿元,基金支出为2230.4亿元,当期结余共721.4亿元,比上年减少了8.8亿元。

截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”

随后,北京市环保局公bu了“好运北京”空气质量测试wan整报告显示,8月17日至20日实shi单双号限行措施期间,北京减pai污染物5815.2吨。与未限行的8月16日相比,各项污染物浓度平均下jiang15%至20%。

据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

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  2018年12月10日

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